達克羅，是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。其有哪些優(yōu)缺點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)
1.高耐熱性：達克羅能夠耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達300℃以上。而傳統的鍍鋅技術(shù)，溫度達到100℃時(shí)就已經(jīng)起皮報廢了。
2.超強的耐蝕功能：達克羅膜層的厚度僅為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。選用達克羅技術(shù)處理的標準件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗1200h以上未呈現紅銹。
3.杰出的滲透性：由于靜電屏蔽效應，工件的深孔、狹縫，管件的內壁等部位難以電鍍上鋅，因而工件的上述部位無(wú)法選用電鍍的辦法進(jìn)行保護。達克羅則能夠進(jìn)入工件的這些部位構成達克羅涂層。
4.無(wú)氫脆性：達克羅的處理技術(shù)決議了達克羅沒(méi)有氫脆表象，所以達克羅十分合適受力件的涂覆。
5.結合力及再涂功能好：達克羅涂層與金屬基體有杰出的結合力，并且與其他附加涂層有激烈的粘著(zhù)性，處理后的零件易于噴涂著(zhù)色，與有機涂層的結合力乃至超過(guò)了磷化膜。
缺陷
1.達克羅的燒結溫度較高、時(shí)刻較長(cháng)，能耗大。
2.達克羅涂層的導電功能不是太好，因而不宜用于導電銜接的零件，如電器的接地螺栓等。
3.達克羅中含有對環(huán)境和人體有害的鉻離子，尤其是六價(jià)鉻離子具有致癌效果。
4.達克羅涂層的外表色彩單一，只要銀白色和銀灰色，不合適汽車(chē)發(fā)展個(gè)性化的需求。不過(guò)，能夠經(jīng)過(guò)后處理或復合涂層取得不一樣的色彩，以提高載重汽車(chē)零部件的裝飾性和匹配性。
5.達克羅的外表硬度不高、耐磨性不好，并且達克羅涂層的成品不合適與銅、鎂、鎳和不銹鋼的零部件觸摸與銜接，由于它們會(huì )發(fā)生觸摸性腐蝕，影響成品外表質(zhì)量及防腐功能。